江苏省高速公路建设指挥部：

你单位《关于对江都至海安高速公路工程进行压覆矿产资源审查的请示》（苏高计〔2006〕63号）收悉。根据《矿产资源法》第三十三条的规定和《关于规范建设项目压覆矿产资源审批工作的实施意见》（苏国土资发〔2001〕116号）的要求，江苏省矿产资源储量评审中心组织专家，根据委托方提供的“江都至海安高速公路工程可行性研究报告”及相关文件等资料，通过收集拟建项目范围及其周围地区的区域地质、矿产地质勘查成果等资料，并利用“建设项目压矿调查鉴定分析系统”，对拟建项目范围与江苏省国土资源颁发的采矿权、探矿权及上表矿区范围重叠情况进行了综合分析研究，出具鉴定报告,其结论为：

一、江都至海安高速公路路线起自扬州西北绕城高速公路与京沪高速公路交叉处的丁伙枢纽，向东经泰州北、姜堰北、海安南，在海安东南止于沿海高速公路交叉处，并接规划的海安至启东高速公路。路线全长约98.226千米。丁伙枢纽起点至桥头枢纽段47.170千米为六车道高速公路，桥头枢纽至终点段51.056千米为四车道高速公路。

二、拟建的江都至海安高速公路路线处于江都断凸及阜宁—东台断坳中的东台凹陷（溱潼—海安凹陷）构造部位，全线处于长江三角洲漫滩平原区，地表广泛分布第四系地层，下伏侏罗系象山群、白垩系浦口组及第三系地层。拟建路线附近地区以往地质工作发现的矿产资源有：石油、天然气、煤、泥炭、粘土矿、矿泉水等矿产资源。

拟建路线西端AK0～约AK10位于侏罗系含煤系地层分布区，为预测可靠含煤段，其南侧约4千米为江都煤矿，矿床规模小，近期难以利用；拟建路线AK10～AK95终点位于溱潼—海安凹陷油气田分布区南部，以往地质勘查发现的中、小型油气田多分布于拟建路线北侧约5千米以外，仅海安小型油田苏88井位于路线约AK70北侧约3千米处，该油气埋深2300～2600米，以油为主，气已很少，且部分钻井已停产，建设高速公路对海安油田影响不大。

拟建路线沿线附近地区第四系全新统中一般蕴藏有泥炭矿，大多未作系统地质勘查工作。以往地质勘查工作发现的大白米小型泥炭矿分布在拟建路线约AK66地段。该矿地质工作程度低，规模及矿种均未达到“国土资发[2000]386号文”所界定的“重要矿产资源”的标准。

拟建路线沿线附近地区广泛分布的第四系更新统粘土、亚粘土可作砖瓦粘土，拟建路线沿线及附近地区有10余处开采粘土，烧制砖瓦。

三、综上所述，拟建项目（江都至海安高速公路）未压覆已发现的重要矿产资源。

四、建议：

1、拟建路线沿线附近分布有十余家砖瓦粘土开采企业。建议项目在勘察设计阶段，加强地表调查，按有关规定协调处理好两者关系。

2、拟建项目属重要项目，应按国务院第349号令《地质资料管理条例》要求，向江苏省地质资料馆汇交地质灾害危险性评估、工程勘察等地质资料。

我厅原则同意以上意见，专此函复。 

江苏省国土资源厅

二ОО六年七月二十八日

主题词：矿产资源  压覆  函

抄  送:省矿产资源储量评审中心、省地质资料馆、扬州市、泰州市、南通市国土资源局