新长铁路有限责任公司：

 你单位《关于对宁启线南通至南通东段铁路建设项目建设地进行压覆矿产资源审查的函》收悉。根据《矿产资源法》第三十三条的规定和《关于规范建设项目压覆矿产资源审批工作的实施意见》（苏国土资发〔2001〕116号）的要求，江苏南京地质工程勘察院根据委托方提供的《新建南通至南通东铁路及淮安北站、盐城、南通站改造工程可行性研究报告》、《新建铁路宁启线南通至南通东段施工图线路平面图》及相关资料，组织技术人员开展该工程压覆矿产资源的调查。经对拟建项目范围内及周边地区的区域地质、矿产地质勘查等成果资料综合分析研究，出具了鉴定报告,其结论为：

一、拟建南通至南通东段铁路为宁启铁路组成部分。线路西起南通秦灶（里程号为DK273+000），由兴仁镇穿过通吕运河向南经观音山镇到先峰镇花园村止（里程号为DK288+900），全长15.90公里。征用土地1044亩。

二、拟建铁路位于长江三角洲冲积平原区。地貌类型单一，地形平坦，区域稳定性较好。第四系松散层厚度较大，一般大于200米，自北往南渐浅。

南通地区矿产资源贫乏，拟建铁路周边仅发现有一处未开采利用的狼山小型煤矿，距离拟建铁路约5公里。

三、综上所述，新建铁路宁启线南通至南通东段拟建工程未压覆重要矿产资源。

四、建议：拟建工程为发展苏北经济的重要基础设施项目之一，在施工中若发现有重要矿产资源、地下文物等，请按有关规定，报告当地国土资源、文物等有关管理部门。

我厅原则同意以上意见，专此函复。 

 二ОО六年二月二十三日